摘要：
山 特ups电源的开关山特ups电源运输系统非常相似。 同的是，从一个地方传输到另一 个地方的是能量而不是人。也就是我们从一个输人源连续地获取能玷，用一个山特ups电源的开关 (品体宵〉把这些能量截成一个一个能凿包，然后通过一些元件（电容和电感）进行传输从而坷以按照要求在其中调整和转换这呰能域包。最后，我们洱把这些能域 包汇 合，从而在输出端得到平稳的能过。 在上述运送旅客和传输能虽两种情况下，从观测者的角度笤，我们可以看到-个 连续的输人和一个类似的连续输出。但是在中间阶段，是把连续的输人截断成电容易 处理的包来完成这种输人输出。 深人分析车站的例子，我们还可以发现要在规定时间内运输一定数坻的旅客（在 电子工程学中，单位时间内传输的能抵称为功率），一种方法是使用大彻列车，相隔时 间相对K:一些，另一种方法是使用一些小贺列车，相隔时间就很短。因此?山特ups电源的开关山特ups电源T. 作颉率通常很高就不足为奇了。最根本的F1的就是减少能卅包的大小,从而减少用来 存储和传输能a的元件的尺寸。